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“蔚来汽车的一个优势在与它的智能技术有一些实力和进展，而不是一个单纯的新能源卖点。哪怕只是多跑了一两步，但接口已经在那里了。5G时代的来临，本身也给车联网带来了更多的机遇。毕竟这是一个偏向工业互联网的移动阶段。所以，蔚来之前的智能卖点虽然还很初级，但也比仅仅只是车机变安卓娱乐系统的所谓智能汽车走的更远。”互联网产业分析师张书乐对《华夏时报》表示。

事实上，省内市场的萎靡并不是今年的突发状况。2016-2018年，洋河省内市场的营收分别为94.54亿、106.31亿、123.26亿，同比增速分别为-2.54%、12.45%、15.95%，均明显低于同期省外市场增速。在白酒新一轮复苏浪潮中，洋河“后院失火”，一方面，是因为其省内基数已经较大，近年来洋河的重心更倾向于开拓“新江苏市场”，对省内市场重视度不够；

相对腾讯来说，网易在财报方面上的表现要好了许多。根据其2月发布的2018年第四季度及全年未经审计财报显示，网易网络游戏服务营收为110亿元(约合16亿美元)，同比增长37.7%，占营收总比例55.5%。但从前两季游戏业务在总净收入中占比均超过60%的情况来看，网易游戏第四季度的占比已经萎缩至55.5%，总体情况并不乐观。

毫无疑问，苹果收购Drive.ai的目的非常简单，那就是实现他们的造车梦。过去的几年间，有关苹果自主生产自动驾驶汽车的传闻开始偃旗息鼓，一些媒体开始表示苹果已经放弃了造车的念头，开始转向自动驾驶系统的研发。然而在笔者看来，苹果的目标从未改变，那就是成功制造出一辆深深烙上苹果烙印的自动驾驶汽车，并打败特斯拉成为这一领域当值无愧的王者。

对于此次的下架，蔚来汽车回应表示，“只是暂时系统下架，待优化后会重新上架。将来会支持更多金融方案选择。”在张书乐看来，电池租用计划只是厂家在市场推广期的一个营销手段和另类补贴方式，之前其他新能源汽车也有类似电池方面免费换新的计划，都是阶段性的补贴，下架的原因可能是有更有力的补贴待上架。

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