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巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）领导人哈尼亚当天表示，巴勒斯坦人会持续游行下去，直至以色列解除对加沙地带的封锁。自去年3月底巴勒斯坦人在加沙地带边境地区开始举行“回归大游行”以来，巴以双方在加沙地带与以色列交界地区冲突不断，地区局势持续紧张。据巴方最新统计，过去一年来，冲突共造成271名巴勒斯坦人死亡、逾3万人受伤。冲突还造成2名以色列士兵死亡。

记者注意到，类似的一幕早在2014年就已上演。彼时，重工起重控股子公司大连华锐重工集团股份有限公司以承揽合同纠纷为由起诉华锐，涉及金额约9046万元。此前，华锐第一大股东也曾发生过更迭。2014年12月，萍乡富海联合大连汇能共同出资17.8亿元共同收购华锐部分应收账款。通过债转股，萍乡富海曾获华锐19.85%股权，成第一大股东。随后，萍乡富海多次减持，重工起重又回归第一大股东的地位。

随后，国家财政出现了赤字，银行贷款开始紧缩，西装大楼几度停工。结果没出所料：生产流水线停产，下水道、厕所堵塞，走掉了近一半职工。1986 年 9 月，浙江省二轻厅负责人发话，‘西装热’已过去，省内杭州、萧山两条西装生产线已下马，要求步鑫生也下。步鑫生认为，熬它两年，待‘西装热’再来时，便能抢先占领市场，否则前功尽弃，死路一条。厅长不耐烦，‘我是一厅之长，叫你下就得下，企业死也不关你的事’。步鑫生顶撞：我是一厂之长，怎么不关我事，你厅长下面有成千企业，死一个对你而言九牛拔一毛，对我来讲关系我厂一千多工人吃饭。

财富证券认为，科创板开市第一周带动了成长股估值情绪，预计后市风格走势将趋于均衡。在创业板盈利持续边际改善、流动性充裕，以及估值的跷跷板效应和科创板的估值映射效应，科技成长板块或有阶段性结汇。但由于目前国内经济下行压力较大，企业盈利增长存在一定压力，预计中报企业盈利将继续分化，因此市场风格从蓝筹向成长转变的过程不会一蹴而就，仍然需要等待政策、企业盈利、经济周期触底各方面的共振。

其中，四川省自贸办近日提出，四川自贸试验区将对标国际最高标准，探索以航空为特色、空铁公水多式联运优势集成的内陆自由贸易港，探索建设一批内陆与沿海沿边沿江协同开放示范区。西安市自贸办有关人士也在近日向第一财经介绍，该市空港新城申报首个内陆型自由贸易港的文件已经递交陕西省政府。陕西省确认西安空港新城为陕西省申报、建设自由贸易港主体。

这不仅会对客车车企造成影响，同时也将压力传导至宁德时代等动力电池企业。受此前新能源补贴退坡影响，客车车企的业绩已经出现下滑。据了解，2017年宇通客车大中型新能源客车实现销售24230辆，较2016年销量26478辆少了2248辆，同比下降8%；金龙客车生产量为58994辆，同比下滑20.15%。客车销售量为58402辆，同比下滑20.42%。